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除了路面坑洼,印度的“劣质”减速带也造成数千人死亡。据界面新闻此前报道,数据显示,2014年,减速带共造成11008起车祸和3633人死亡;2015年,减速带导致11084起车祸和3409人死亡,这一年因减速带造成的死亡人数超过澳大利亚和英国全年的交通事故死亡人数总和——2937人。

印度道路安全专家洛西特巴鲁嘉对此发表评论说,应该修改法律,玩忽职守的监管官员应当被判过失杀人罪。印度联合公路部的官员表示,由于道路设计错误、维修不善和对解决现有问题的疏忽大意,大量人员死亡。尽管他表示,已经在机动车修订案中提出对官员的罚款规定,但事实上,由于制定的程序经常中断,该修订案目前仍被当地议会搁置。

比较三个月内滴滴卷入的两次舆论风波,可以明显看出温州女孩的被害激起了更加强烈的质疑。原因很简单,滴滴在这起悲剧的发展过程中,更突出地展现了其安全制度的溃败。李明珠被害之后,公众讨论都是技术性的东西,就是如何在封闭空间构建安全的小技巧。而围绕温州顺风车司机杀人,技术性的讨论反倒不多见,“永久关闭顺风车系统”的新主张开始出现,当然这个主张也受到驳斥,顺风车的存废问题进入公共视野。

修改子公司章程合法性引关注2018年1月5日,广东双林修订了公司章程,其中规定:选择和更换公司董事及改选董事会,修改公司章程事宜,属于特殊决议事项,需提交股东单位股东大会作为特殊决议事项进行审议,即需经股东单位出席股东大会的股东所持表决权的三分之二以上通过。

再拿IMO(国际奥林匹克数学竞赛)举例,2015年的比赛是美国时隔21年再获冠军。当时,美国队的夺冠被《华盛顿邮报》认为意义堪比1980年那场“冰上奇迹”——当年,美国冰球队战胜垄断奥运冰球金牌长达40多年的前苏联队,引发震动。IMO美国队多年的领队和教练冯祖鸣坦承,当时折桂的美国队中有华裔学生。

以上分析重在对推算数据的呈现,迁出、迁入人口进一步的具有统计显著性的分析可以借助空间聚类方法如局部空间自相关模型展开,这些模型能够探测到隐含在数据中的深层次的规律。如图5和图6所示分别为迁出、迁入人口的局部空间自相关分析结果。从有效的统计显著性水平上,迁出人口高值聚类的区域有三个,即京津冀、长三角和珠三角。区域规模上长三角最大,但高值聚集的城市并不连续分布。值得关注的是三个具有统计显著性的高-低聚类的城市,他们分别是西南地区的成都、西北地区的西安和华中地区的长沙。这些城市的迁出人口在统计显著性水平上明显高于周围的其它地市。

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